Author Archives: garagem150

Dica do dia: Como “prender um gicleur (giclê)”

Publicado em 22 de junho de 2013 por garagem150

Ontem quando voltava para casa, minha Chevy 500 começou a falhar, na hora já xingando pensei: Vou guardar dinheiro e comprar uma “Saveiro quadrada”!!!!! (Não vendo a Chevy pois foi um presente dos meus Pais, embora meu Pai já disse pra eu trocar umas … Continue lendo →

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Voyage Pink Floyd?

Publicado em 17 de junho de 2013 por garagem150

Se a Volkswagen já fez o Gol Rolling Stones, entre outras séries, etc, então qual o problema em adesivar um Voyage Pink Floyd? É claro que a maioria de nós talvez não exagerasse tanto nos adesivos… Com qual banda você acha que … Continue lendo →

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Como consertar o assoalho em sua própria garagem

Publicado em 9 de junho de 2013 por garagem150

Uma das etapas mais legais de uma restauração ou simples reforma é desmontar o interior do carro. Com o interior todo desmontado é possível ver onde o carro já foi batido e consertado, soldado, pintado,  etc. Depois disso é possível avaliar … Continue lendo →

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Encontro Paulista de Autos Antigos – Aguas de Lindóia 2013

Publicado em 1 de junho de 2013 por garagem150

Um dos eventos mais esperados do ano para quem gosta de carros antigos e também está procurando peças, miniaturas, etc. O interessante é que havia um Voyage Sport 1993 exposto, não sei os critérios da organização, pois teoricamente os carros deveriam ter … Continue lendo →

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Como adaptar um carburador Brosol 2E no lugar de um BLFA no Monza S/R 1.8

Publicado em 11 de maio de 2013 por garagem150

O meu S/R 1.8 é 1986 e ainda tinha o carburador original Brosol BLFA, o problema é que estava faltando as peças de acionamento do afogador, e carro a álcool sem afogador é muito difícil de fazer funcionar e ficar … Continue lendo →

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Como adaptar um carburador 2E ou 3E

Publicado em 14 de abril de 2013 por garagem150

Como já comentei em outros posts, existem algumas marcas que sou fã incondicional, e os famosos carburadores Brosol 2E e 3E é um desses casos. A alguns anos quando eu ainda utilizava minha Chevy 500 diariamente comecei a juntar peças … Continue lendo →

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Pensando como MAD MAX

Publicado em 6 de abril de 2013 por garagem150

Nem sempre tudo dá certo na Garagem 150, não sou mecânico profissional, mas o importante é nunca desistir…. Então não crie expectativas antes de ler, eu não andei no “Interceptor”, e apesar do preço, ainda não estamos “matando por gasolina”. … Continue lendo →

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Como descobrir como era o original?

Publicado em 4 de abril de 2013 por garagem150

Atualmente a maior parte das pessoas já reconhece nas ruas um carro antigo original de coleção através das “placas pretas”. Porém nem todo mundo sabe que para consegui-las será necessário vistorias que comprovem esta originalidade e filiação a um clube … Continue lendo →

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Atenção aos códigos de barra/preços no Koga Koga

Publicado em 19 de março de 2013 por garagem150

Infelizmente nem sempre o post é sobre elogios as autopeças e serviços. Na última sexta-feira comprei as peças para a revisão do Uno da minha esposa e confesso que não prestei muita atenção na hora de passar pelo caixa (estava … Continue lendo →

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Como trocar a correia dentada do motor AP

Publicado em 16 de março de 2013 por garagem150

Este é o 100º post deste blog e para comemorar esta marca, nada melhor do que escrever sobre o motor do meu Voyage, que deu origem a Garagem 150. Talvez existam maneiras mais simples, melhores e talvez até mais corretas para … Continue lendo →

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