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Melhorando o sistema de Arrefecimento do meu Jeep

Obviamente que estou falando do CJ5 (Willys/Ford), mais especificamente do meu Jeep o Sargento Predador 1972 (nada contra os jeep de ir ao shopping, mas são apenas homônimos). O sistema de arrefecimento dele é o mais simples que existe, você … Continuar lendo

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Restauração do Verdinho post 8

Funilaria pronta!!!! Na verdade só faltam alguns pequenos detalhes na preparação que o Felipe encontrou e está acertando antes da tinta base. Dentro no assoalho ainda falta o acabamento entre as chapas antes da pintura. Olhamos lugares ainda com a … Continuar lendo

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Restauração do Verdinho post 7

Mais um item para a restauração do Verdinho. Hoje finalmente consegui ter todo o material necessário para refazer os bancos no modelo original do Voyage LS 1982. A algum tempo eu encontrei e comprei o tecido preto liso das laterais … Continuar lendo

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Como consertar um ratlook?

Agora que não uso mais meu S/Rat diariamente (Monza S/R 1986), comecei a tentar resolver alguns problemas graves (por isso deixei de usar e ele parou de me deixar na mão, mas isso será assunto de outro post) e outros … Continuar lendo

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Consertando alguns problemas elétricos e outros detalhes no Sgto Predador

Desde quando comprei meu Jeep, notei que ele tinha alguns problemas elétricos e que o ideal seria trocar o chicote completo, pois os fios estão ressecados. Porém vou deixar para fazer isso quando for restaurar toda funilaria e pintura, então … Continuar lendo

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Frisos laterais novos para o S/R Mc Queen

Se você costuma ler meu blog e acompanha as restaurações ou reformas dos meus Hotwheels, deve estar se perguntando: Mas esse Monza S/R vermelho 1987, já não está pronto a uns 6 ou 7 anos? Sinto informar, mas tudo sempre … Continuar lendo

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Restauração do Verdinho post 6

Apenas para matar a saudade e ver como está o “Verdinho”, meu Voyage 1.5 1982 todo original, embora toda pintura já tenha sido removida e no momento ele está cinza. A funilaria está pronta e está todo liso e sem … Continuar lendo

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Mais consertos no S/Rat (Monza S/R 1986)

Continuei investigando qual poderia ser o problema das falhas em cargas altas e rotação baixa (andando a 60km/h) e outros problemas que a adaptação do ar condicionado está causando. Talvez você ache chato e técnico demais este post, mas foi … Continuar lendo

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Os últimos consertos no S/Rat.

Nas últimas semanas andei usando meu tempo na Garagem 150 para resolver alguns problemas em meu Monza S/R 86. O primeiro conserto na verdade não fui que fiz, levei para meu mestre Valtão, afinal tinha um parafuso quebrado no suporte … Continuar lendo

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Como eu customizei o painel do meu Monza S/Rat 1986

Antes que você comece a ficar desesperado por eu customizar um carro raro como o Monza S/R, lembre-se que este S/R 1986 foi doador de peças e acabamentos originais durante a restauração do meu S/R 1987 original, então ele já … Continuar lendo

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