Arquivo da categoria: Monza S/R 2.0S 1987

Consertando alguns defeitos que surgiram após a restauração de 2014 – Monza S/R 1987

Mesmo não andando nem 300 quilômetros nos últimos 6 anos, participando de alguns eventos ou dando umas voltas pelo bairro, alguns pequenos problemas sempre voltam a aparecer ou surgem novos. Vazamento de óleo, causado por juntas de baixa qualidade nem … Continuar lendo

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Boa surpresa ao Limpar o carburador

No último final de semana foi a vez de ligar todos os Hotwheels da Garagem 150, faço isso mais ou menos a cada 20 dias. Mas como é costume em carros antigos, sempre surge algum probleminha, desta vez o S/R … Continuar lendo

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Como trocar a junta da tampa de válvulas

Esse é um trabalho bem fácil, porém existem algumas dicas práticas que podem ser úteis. O principal problema é a qualidade das juntas, ou melhor, a falta de qualidade delas no mercado de reposição, mesmo que você queira pagar pela … Continuar lendo

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Restaurando com borracha o Aerofólio do Monza S/R – Será que vai dar certo? Post 1

Sabe aquelas peças que simplesmente não existem novas para reposição? O Aerofólio original do Monza S/R é uma destas raridades, existem réplicas de fibra de vidro muito bem feitas e com um preço bastante justo na minha opinião, mas o … Continuar lendo

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Foto do Dia

Cada veículo precisa do “Scanner OBD” compatível com sua época!!!

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Foto do dia: Garantindo um sorriso brilhante!

Não adianta só tomar banho e passar desodorante, tem que escovar os dentes!!! 

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Foto do dia: Polido e pronto para brilhar no próximo encontro de carros antigos.

Obrigado Felipe (Beck’s Studio Garage)!!!! Pelo cuidado e capricho no detalhamento da pintura do meu Monza S/R placa preta (e também por vir fazer o trabalho aqui na Garagem 150). Já coloque na agenda da sua oficina  meu Voyagessauro. Recado … Continuar lendo

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Os detalhes dos detalhes originais de um placa preta

Eu costumo dizer que um carro restaurado nunca fica pronto, vc “declara” pronto! Neste caso estou falando do meu Monza S/R vermelho placa preta. Nesta semana consegui mais 2 itens, os parafusos originais do filtro de ar e as borrachas … Continuar lendo

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Como instalar corretamente o cabo do velocímetro no Monza (repost – atualizado)

Este final de semana consegui “passar” o cabo do velocímetro de uma forma que o cabo ficou menos esticado e fez menos curvas do que eu havia escrito a 2 anos aqui em meu blog. Como diria Raulzito* em Metamorfose … Continuar lendo

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Adeus painel laranja!!!

Antes que me perguntem: “Mas o S/R vermelho não estava pronto?” Já vou responder: Nunca fica 100% pronto, aí que está a diversão!! Sempre tem algo que pode ser melhorado. A maioria das pessoas talvez nunca tenha notado, mas a … Continuar lendo

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