Arquivo do mês: julho 2014

Alinhando e Polindo o S/R 87

Quem me conhece pessoalmente sabe como sou chato e exigente com prestadores de serviços (talvez por isso essa mania de fazer eu mesmo!!!!). Porém alinhamento e balanceamento das rodas só com bons equipamentos, já estava preocupado onde levaria meu S/R … Continuar lendo

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Como fazer upgrade no carburador do GM família II fase I

Lendo algumas revistas antigas, vi um upgrade fácil de se fazer no motor do Monza 1.8 fase I (fabricado até 1986) que daria a ele mais 4 CV. Seria utilizar o coletor e carburador do motor família II 2.0 fase … Continuar lendo

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Testando o meu Monza S/R 2.0 1987

Nesta semana  finalmente andei com meu S/R vermelho, na verdade foi mais para encher o tanque de álcool  (sim, meus carros  são álcool, etanol é um nome que não combina com antigos) e verificar se tudo funcionaria bem em condições dinâmicas, já … Continuar lendo

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Como trocar as coifas da caixa de direção

Este é um trabalho bem simples, mas que eu nunca havia feito. O primeiro passo é soltar as barras de direção e o suporte do amortecedor de direção; O segundo passo é soltar o suporte de fixação da caixa de direção para … Continuar lendo

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Colando manta asfáltica nova no Monza

Antes de montar o motor novamente no meu S/R 86 prata, aproveitei para colar a manta asfáltica na parede corta-fogo e no capô. A manta original (tipo um feltro) havia apodrecido e enferrujado alguns pontos da parede (e um dos canos … Continuar lendo

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O Motor do S/R prata voltou para garagem 150

Motor retificado e pronto para montagem, mas como minhas férias acabaram, ele ficará guardado até eu conseguir todas as peças novas para deixar a mecânica toda confiável e customizar alguns detalhes.  

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