-
Posts recentes
- Montando as fechaduras, travas, acabamentos e mais alguns detalhes- Restauração do Verdinho – post 22
- Instalando o interior, parte elétrica e outros detalhes originais – Restauração do Verdinho – post 21
- Como instalamos os Vidros e as borrachas com os frisos originais – Restauração do Verdinho – post 20
- Como eu instalei a forração interna do Voyage 1982 – Restauração do Verdinho post 19
- Restaurando minha Chevy 500 – post 9
Comentários
garagem150 em Como fazer acabamento em fibra… Carlos Hernandez em Como fazer acabamento em fibra… Wallis em Como usei o “scanner… Lucas em Monza S/R ratlook – post … Rodrigo DG em Como instalar faróis de neblin… Arquivos
- janeiro 2023
- dezembro 2022
- novembro 2022
- outubro 2022
- agosto 2022
- julho 2022
- junho 2022
- maio 2022
- abril 2022
- março 2022
- fevereiro 2022
- janeiro 2022
- dezembro 2021
- novembro 2021
- outubro 2021
- setembro 2021
- agosto 2021
- julho 2021
- abril 2021
- março 2021
- fevereiro 2021
- dezembro 2020
- novembro 2020
- outubro 2020
- setembro 2020
- agosto 2020
- julho 2020
- junho 2020
- maio 2020
- abril 2020
- fevereiro 2020
- dezembro 2019
- novembro 2019
- outubro 2019
- setembro 2019
- julho 2019
- junho 2019
- maio 2019
- abril 2019
- março 2019
- fevereiro 2019
- janeiro 2019
- dezembro 2018
- novembro 2018
- setembro 2018
- agosto 2018
- julho 2018
- junho 2018
- maio 2018
- abril 2018
- março 2018
- fevereiro 2018
- janeiro 2018
- dezembro 2017
- novembro 2017
- outubro 2017
- setembro 2017
- agosto 2017
- julho 2017
- junho 2017
- maio 2017
- abril 2017
- março 2017
- fevereiro 2017
- janeiro 2017
- dezembro 2016
- novembro 2016
- outubro 2016
- setembro 2016
- agosto 2016
- julho 2016
- junho 2016
- maio 2016
- abril 2016
- março 2016
- fevereiro 2016
- janeiro 2016
- dezembro 2015
- novembro 2015
- outubro 2015
- setembro 2015
- agosto 2015
- julho 2015
- junho 2015
- maio 2015
- abril 2015
- março 2015
- fevereiro 2015
- janeiro 2015
- dezembro 2014
- novembro 2014
- outubro 2014
- setembro 2014
- agosto 2014
- julho 2014
- junho 2014
- maio 2014
- abril 2014
- março 2014
- fevereiro 2014
- janeiro 2014
- dezembro 2013
- novembro 2013
- outubro 2013
- setembro 2013
- agosto 2013
- julho 2013
- junho 2013
- maio 2013
- abril 2013
- março 2013
- fevereiro 2013
- janeiro 2013
- dezembro 2012
- novembro 2012
- outubro 2012
- setembro 2012
- agosto 2012
- julho 2012
- maio 2012
- dezembro 2011
- novembro 2011
- outubro 2011
- setembro 2011
- agosto 2011
- julho 2011
- junho 2011
- maio 2011
- março 2011
- fevereiro 2011
- julho 2010
- maio 2010
- fevereiro 2010
- janeiro 2010
- novembro 2009
- outubro 2009
- agosto 2009
- maio 2009
- março 2009
- janeiro 2009
- dezembro 2008
- novembro 2008
- outubro 2008
Categorias
- #Página Principal
- Belina L 4×4 85/86
- Catálogos
- Curiosidades
- Fusca 1300 1975
- Geral
- História do Voyage
- Manual de Instruções (proprietário)
- Manutenção
- Meu Fusca 1500 72
- Meu Jeep militar CJ5 B12
- Meu Voyage LS 1982
- Meu Voyagessauro
- Minha Chevy500 SL 1.6S 1990
- Minha Saveiro 1.8 plus 02/03
- Modelos e versões
- Monza S/R 1.8S 1986
- Monza S/R 2.0S 1987
- Novo Voyage
- Placa Preta
- Projeto S/R EURO
- Projeto Tuca 72
- Projeto VoyagEURO
- Propagandas
- Quem é o webmaster?
- Sem categoria
- Upgrade na Chevy 500
- Upgrade na Saveiro
- Upgrade no Fusca
- Upgrade no Jeep
- Upgrade no Monza
- Upgrade no Voyage
Meta
Arquivo do mês: dezembro 2008
Protótipos do Voyage
Abaixo fotos de 2 protótipos desenvolvidos para exportação pelo departamento de Design da Volkswagen, porém nunca foram produzidos. FOX GT – SPECIAL EDITION – 2 Portas FOX GT – SPECIAL EDITION – 4 Portas Abaixo fotos de um protótipo desenvolvido pela … Continuar lendo
Publicado em Curiosidades, Sem categoria
11 Comentários
Miniatura do Voyage
Este é o único modelo de miniatura do Voyage fabricado em escala (1:64) Foi fabricado pela Buby Argentina, o modelo é um Gacel 1983 4 portas, existem nas cores azul, amarelo, vermelho e preto (mas eu só tenho 1 preto … Continuar lendo
Publicado em Curiosidades
18 Comentários
Porque uma Home Page para o Voyage?
O Voyage nunca foi o melhor carro do mundo, nem foi o carro brasileiro mais rápido, o design e a aerodinâmica da primeira geração (Cx=0,48) não era o seu forte, muito menos a economia de combustível. Sua virtude é a relação … Continuar lendo
Publicado em #Página Principal, Sem categoria
10 Comentários
Barras superiores e inferiores
As Barras estruturais ou anti-torção são usadas como uma tentativa de “travar” o monobloco, principalmente a dianteiro do Voyage, para evitar as famosas “trincas e rachaduras” dessa linha. Principalmente quando o motor é modificado ou trocado por um com mais … Continuar lendo
Publicado em Upgrade no Voyage
11 Comentários
Molas a gás no capô do motor
Este é um upgrade muito fácil de executar. Vi alguns Golf/Jetta MKI europeus e americanos usando “amortecedores” no lugar da vareta e fiz igual no meu Voyage 83. É claro que contei com a ajuda de alguns amigos na elaboração … Continuar lendo
Publicado em Upgrade no Voyage
8 Comentários