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Como NÃO ERRAR!!!! Na troca da correia dentada em motores VW “AP”

Este é praticamente um “repost”, mas como tive dificuldade para colocar o motor no ponto mecânico correto, resolvi escrever mais detalhadamente como fazer e como não errar!!! É claro que tive que chamar meu Amigo e Mestre da Mecânica Valter … Continuar lendo

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Como trocar a correia dentada do motor AP

Este é o 100º post deste blog e para comemorar esta marca, nada melhor do que escrever sobre o motor do meu Voyage, que deu origem a Garagem 150. Talvez existam maneiras mais simples, melhores e talvez até mais corretas para … Continuar lendo

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Dica do Dia – trocando a correia dentada do GM familia II

O primeiro passo é tirar a polia do virabrequim (post abaixo) e a correia do alternador, o segundo passo é desmontar a capa plástica da correia (são 3 parafusos, use uma chave 10mm). O terceiro passo é alinhar as marcas … Continuar lendo

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Dica do dia – Como soltar a Polia no motor GM familia II

É necessário tirar a polia para ter acesso a correia dentada do motor. Para os profissionais da mecânica é bastante óbvio, mas eu tive que perguntar para meu mestre da mecânica automotiva (Valter Silva). O “segredo” é ter boas ferramentas … Continuar lendo

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