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Como eu fiz um protetor de cárter em fibra para o Monza

O protetor de cárter original do meu S/Rat precisava ser trocado (está todo amassado e com os furos de fixação rasgados), então comprei um paralelo (original não existe a venda), mas o fabricante provavelmente nunca viu um Monza por baixo … Continuar lendo

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Como usei o “scanner” em um Fiat Palio sem conector OBD

Esses dias minha amiga Renata comprou um Palio 1.0 Flex completo ano 2006 e conversando me disse que levou o carro para “um mecânico” para um orçamento de revisão, pois a lâmpada de diagnose andou piscando quando ela colocou álcool … Continuar lendo

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Restauração do Verdinho post 1

Ao contrário do que imaginávamos o Verdinho tem muitas partes com problemas de ferrugem…. Então a restauração vai dar mais trabalho ao Felipe e ao Luiz, por outro lado será trocado todas partes ruins por chapas novas da melhor qualidade … Continuar lendo

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Como eu adaptei os bancos do Celta no Fusca

Obviamente os bancos originais do Fusca não são um exemplo de ergonomia, mas como são originais, tudo bem! Mas depois de andar 3 dias seguidos com ele, comecei a pensar uma maneira de melhorar isso. Primeiro conversei com a dona … Continuar lendo

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O adesivo não sai mais!!!!

Talvez você se lembre que a alguns anos tentei pintar o capô do S/Rat e ficou uma porcaria. Então eu e a Fabi compramos o adesivo e “envelopamos” o capô. Depois disso se passaram alguns anos e o adesivo obviamente … Continuar lendo

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Foto da noite

Faltou tempo no final de semana para ligar os Hotwheels? Por isso existe a segunda a noite.

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Hoje é o dia!!!

Após a revisão de toda mecânica, hoje finalmente é o dia que o Verdinho vai para a Bravus Funilaria e Pintura consertar uns leves amassados, eliminar ferrugens do assoalho e cantos, refazer alguns kpo e ganhar uma pintura inteira nova!!! … Continuar lendo

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