Arquivo da categoria: Minha Saveiro 1.8 plus 02/03

Uma nova pintura e outros detalhes para minha Saveiro – post 1

Já fazia algum tempo que minha Saverado precisava de uma repintura ( quase 4 anos no uso diário no sol e chuva), mas como os Hotwheels que já estão guardados sempre tem prioridade, não estava planejando reformar agora a Saveiro. … Continuar lendo

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Como eu troquei o radiador da Saveiro

Esse é um dos trabalhos mais fáceis que se pode fazer em sua própria garagem, basta alguns cuidados básicos e atenção. Também serve apenas para trocar a água suja e aditivo do radiador do sistema e colocar um novo. No … Continuar lendo

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Tampa nova para minha Saverado.

Após uma pequena distração…. (Entrei na garagem de casa e bati a carga da caçamba no telhado!!) A tampa da caçamba ficou amassada de dentro pra fora e como já estava amassada antes de fora pra dentro…..comprei uma tampa original … Continuar lendo

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Como eu instalei um interior Recaro Laguna na Saveiro G3

Como você sabe sou apaixonado pelos carros brasileiros dos anos 80, e alguns detalhes destes carros acabaram virando clássicos, entre eles os bancos esportivos da marca Recaro. Você se lembra que mudei o visual do meu Voyagessauro? https://garagem150.com/2017/02/22/um-novo-visual-para-o-voyagessauro-apos-10-anos/ Pois é, … Continuar lendo

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Desafio do último dia de férias.

Tentando trocar o tecido das laterais da Saveiro, sem ajuda da minha mãe. Será que consegui aprender a manusear corretamente um tecido raro/caro (Recaro) e uma tesoura? 

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Será o fim do “ploc-ploc” na Saveiro?

Nesta semana comprei um conjunto completo de acionamento da transmissão (trambulador, gaiola,alavanca) original Volkswagen para trocar em minha Saveiro 1.8 modelo G3. Está fazendo uns “plocs” quando engato a segunda marcha e as vezes a quarta. Atualização : Após a … Continuar lendo

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Como NÃO ERRAR!!!! Na troca da correia dentada em motores VW “AP”

Este é praticamente um “repost”, mas como tive dificuldade para colocar o motor no ponto mecânico correto, resolvi escrever mais detalhadamente como fazer e como não errar!!! É claro que tive que chamar meu Amigo e Mestre da Mecânica Valter … Continuar lendo

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