Arquivo da categoria: Upgrade no Monza

Adaptando Ar Condicionado e Direção Hidráulica no Monza S/R 1986 – post 1

Já vou começar este post pedindo desculpas a você que é um leitor assíduo do blog e já sabe a primeira parte da história que vou contar. Quando restaurei meu Monza S/R 1987 (vermelho) retirei o Ar Condicionado e a … Continuar lendo

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Como estou fazendo as réplicas do aerofólio original do Voyage 81-96 – post final

Após quase 1 ano do último post, posso dizer que não deu certo!!! Além dos problemas que mostrei nos posts anteriores, nesse 1 ano descobri que a resina tem baixa durabilidade no sol, ela acaba trincando e sem contar que … Continuar lendo

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Como eu fiz um protetor de cárter em fibra para o Monza

O protetor de cárter original do meu S/Rat precisava ser trocado (está todo amassado e com os furos de fixação rasgados), então comprei um paralelo (original não existe a venda), mas o fabricante provavelmente nunca viu um Monza por baixo … Continuar lendo

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Como eu troquei o carburador BLFA por um 2E7 (Monza S/R 1.8 família II fase I)

Lendo algumas revistas antigas, vi um upgrade fácil de se fazer no motor do Monza 1.8 fase I (fabricado até 1986) que daria a ele mais 4 CV. Seria utilizar o carburador do motor família II , fase II ano … Continuar lendo

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Como eu fiz uma tomada de ar frio para o carburador (Cold Air intake + Catch Can)

Antes de começar a escrever como fiz, vou falar da teoria básica e óbvia por trás disso. Quanto mais frio o ar, mais oxigênio e quanto mais oxigênio no motor, melhor o “enchimento”, a idéia não é ganhar potência, mas … Continuar lendo

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Foto do dia : Todo mundo gosta de fibra de carbono.

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Foto do dia: Polido e pronto para brilhar no próximo encontro de carros antigos.

Obrigado Felipe (Beck’s Studio Garage)!!!! Pelo cuidado e capricho no detalhamento da pintura do meu Monza S/R placa preta (e também por vir fazer o trabalho aqui na Garagem 150). Já coloque na agenda da sua oficina  meu Voyagessauro. Recado … Continuar lendo

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