Continuando a busca por peças originais raras e as opções disponíveis de adaptação, já apareceram os dilemas: Tentar aproveitar os 2 compressores velhos que tenho levando para um profissional recondicionar ou comprar e adaptar um novo? Pagar uma boa grana em um novo de uma marca conhecida que pode não funcionar no Monza (são do Vectra, etc pois o original do Monza não é mais fabricado), para usar os suportes originais ou comprar 1 kit completo com suportes polia e tudo não original mas com 1 ano de garantia? Outro dilema: Não encontro 1 dos suportes da DH original, por outro lado se eu instalar o kit paralelo do Ac não é possível adaptar a DH…..

Compressor Monza e suportes originais

Essa é a montagem original…mas pelo catálogo de peças da GM ainda falta 1 suporte para a frente da bomba da direção. Abaixo separei as peças conforme elas eram usadas.

Kit antigo Duplo ar

Suporte não original e peças da DH

Este era o kit que estava montado no S/R 87… Pelo estado das peças acho que não vale a pena usar nada (talvez o compressor) este kit é de uma marca chamada “Duplo ar”.

Peças originais

Este saiu de um Monza 94, comprei no ferro velho antes de eu descobrir que o Dash (parede corta fogo) do Monza é diferente quando tem Ac original. Mas nem tudo foi perdido, vou usar o porta-luvas original…. Veja a diferença.

Este espaço menor me deu a idéia de adaptar um tubo que vou ligar da caixa evaporadora paralela (que instalarei embaixo do porta-luvas) para a caixa original da ventilação, fazendo o ar condicionado sair nos dutos centrais e no para-brisa (tive que retirar o duto que faz o ar sair no lado do passageiro).

Bom, agora é analisar os dilemas, mas para isso vou tentar consultar mais profissionais….e também fazer umas conta$ para saber o que vale a pena. Será que eu preciso mesmo de uma Direção Hidráulica????? Se você tem um Monza 86 com AC e DH original, e quiser me ajudar, por favor me envie algumas fotos da montagem dos suportes no motor. Obrigado!!!