No último final de semana foi a vez de ligar todos os Hotwheels da Garagem 150, faço isso mais ou menos a cada 20 dias. Mas como é costume em carros antigos, sempre surge algum probleminha, desta vez o S/R Mc Queen não tinha marcha-lenta.

Tentei limpar com um descarbonizante sem desmontar o carburador, mas não deu certo, então tive que romper os lacres originais da Brosol (eu comprei este carburador Novo em 2015).

Mas a grande surpresa foi verificar que não tem nenhuma corrosão, mesmo após 5 anos e meu S/R ficou parado todos estes anos com a cuba cheia de álcool (só andei 300 km desde 2014). Foi uma boa surpresa pois lembro que na década de 80 meu Pai chegou a trocar o carburador do Voyagessauro (ainda era original 1.6) devido a corrosão, e ele tinha pouco mais de 5 anos de uso. Isso significa que o material/processos dos carburadores melhoraram e o combustível melhorou também.

Na prática eram apenas um pouco de sujeira….agora, como isso chegou até a cuba do carburador passando por filtro e a telinha de entrada, realmente não sei?