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Category Archives: Manutenção
Como dar uma olhada dentro do motor ou carroceria
Na última semana chegou uma ferramenta nova na garagem150, uma “snake câmera” ou seja uma câmera barata com 2 metros de fio e 6 leds na ponta (dica do meu amigo Romulo). É só ligar na porta USB e configurar … Continue lendo
Publicado em #Página Principal, Curiosidades, Geral, Manutenção, Sem categoria
Com a tag camera
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Monza S/R vermelho – placa preta 2017 -post 7
Não sei se perderia pontos na vistoria para a placa preta com o volante restaurado e revestido (provavelmente!!!), mas isso agora não será problema, consegui comprar um volante 0km para o Monza S/R vermelho. Talvez você queira saber Como soltar … Continue lendo
Publicado em Manutenção, Monza S/R 1.8S 1986, Monza S/R 2.0S 1987, Placa Preta, Projeto S/R EURO, Sem categoria
Com a tag placa preta, volante original
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Terminando o Conserto do assoalho do S/R prata
Após eliminar as ferrugens e soldar os buracos do assoalho, colei a manta asfáltica e montei o freio de mão novo. Depois disso pintei o restante do assoalho do Monza S/R 85/86 da cor original – Prata Andino. veja o … Continue lendo
Publicado em #Página Principal, Geral, Manutenção, Monza S/R 1.8S 1986, Projeto S/R EURO, Sem categoria
Com a tag assoalho, pintura
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Como pintar pequenas peças do seu carro
As vezes o transtorno e tempo para levar e deixar o carro do “dia-a-dia” numa oficina profissional para pequenos reparos, não vale a pena (quase todo mundo trabalha e usa o carro no horário comercial). Meu “brother” Alex estava nesta situação … Continue lendo
Dica do dia: Como adaptar palhetas do limpador de parabrisa
A dica de hoje é simples e óbvia para quem tem algum carro antigo ou importado e tem dificuldade em encontrar as palhetas corretas para comprar. Ou simplesmente encontrou uma promoção imperdível de “palhetas grandes” (meu caso). Inicialmente você precisará saber … Continue lendo
Como consertar o assoalho em sua própria garagem
Uma das etapas mais legais de uma restauração ou simples reforma é desmontar o interior do carro. Com o interior todo desmontado é possível ver onde o carro já foi batido e consertado, soldado, pintado, etc. Depois disso é possível avaliar … Continue lendo
Publicado em #Página Principal, Geral, Manutenção, Monza S/R 1.8S 1986, Monza S/R 2.0S 1987
Com a tag assoalho, funilaria. solda, mig
53 Comentários
Pensando como MAD MAX
Nem sempre tudo dá certo na Garagem 150, não sou mecânico profissional, mas o importante é nunca desistir…. Então não crie expectativas antes de ler, eu não andei no “Interceptor”, e apesar do preço, ainda não estamos “matando por gasolina”. … Continue lendo
Publicado em #Página Principal, Curiosidades, Geral, Manutenção, Sem categoria, Upgrade na Chevy 500
Com a tag carburador, mad max
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Como descobrir como era o original?
Atualmente a maior parte das pessoas já reconhece nas ruas um carro antigo original de coleção através das “placas pretas”. Porém nem todo mundo sabe que para consegui-las será necessário vistorias que comprovem esta originalidade e filiação a um clube … Continue lendo
Atenção aos códigos de barra/preços no Koga Koga
Infelizmente nem sempre o post é sobre elogios as autopeças e serviços. Na última sexta-feira comprei as peças para a revisão do Uno da minha esposa e confesso que não prestei muita atenção na hora de passar pelo caixa (estava … Continue lendo
Publicado em #Página Principal, Geral, Manutenção, Sem categoria
Com a tag Koga koga
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Como trocar a correia dentada do motor AP
Este é o 100º post deste blog e para comemorar esta marca, nada melhor do que escrever sobre o motor do meu Voyage, que deu origem a Garagem 150. Talvez existam maneiras mais simples, melhores e talvez até mais corretas para … Continue lendo
Publicado em #Página Principal, Geral, Manutenção, Meu Voyagessauro, Sem categoria
Com a tag correia dentada, esticador, motor AP, ponto de ignição, voyage
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