Category Archives: Manutenção

Como fazer uma funilaria amadora consertando as ferrugens

O ideal seria cortar as partes enferrujadas e colocar novas soldando e pintando tudo, ou fazendo um “remendo” com a troca das chapas de aço numa oficina profissional. Mas se você está “navegando” e chegou até aqui no blog da garagem 150, obviamente … Continue lendo

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Manutenção da semana : reservatório do radiador

Infelizmente não só os carros velhos precisam  de manutenção, de vez em quando ponho a mão na massa para consertar algum “meio de transporte” da minha família. Faz alguns meses que vinha completando o nível do reservatório do radiador do carro da … Continue lendo

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Dica do dia: Frisos vermelhos dos Parachoques

Como você deve ter lido inúmeras vezes aqui no blog, estou deixando um visual “Rat” em meu Monza 86, porém alguns detalhes precisam ser novos e lembrar que ele é um legítimo S/R. Após fazer uma “funilaria de garagem” na … Continue lendo

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Mais uma peça rara para o futuro.

Mais uma peça nova, rara e original GM para a futura restauração e customização do S/R prata. Estas partes abaixo não são originais, mas já comprei e guardei para garantir. As laterais traseiras inferiores do Monza Hatch podem sumir das … Continue lendo

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Como NÃO consertar a ferrugem do seu carro

Apenas para você lembrar do histórico do meu “S/R 86 prata”, ele já foi doador de peças raras para o meu “S/R 87 vermelho” todo original, neste momento estou consertando e montando como um “Ratlook” e futuramente, depois de restaurado, ele será um … Continue lendo

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Dica do dia : Rodizio de pneus

Normalmente as fábricas de pneus recomendam fazer o rodizio dos pneus passando os dianteiros para trás e vice-versa, e todo mundo já ouviu falar disso. Mas e quando você tem “carros de estimação” que só ficam parados na garagem? Assim … Continue lendo

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Alinhando e Polindo o S/R 87

Quem me conhece pessoalmente sabe como sou chato e exigente com prestadores de serviços (talvez por isso essa mania de fazer eu mesmo!!!!). Porém alinhamento e balanceamento das rodas só com bons equipamentos, já estava preocupado onde levaria meu S/R … Continue lendo

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Testando o meu Monza S/R 2.0 1987

Nesta semana  finalmente andei com meu S/R vermelho, na verdade foi mais para encher o tanque de álcool  (sim, meus carros  são álcool, etanol é um nome que não combina com antigos) e verificar se tudo funcionaria bem em condições dinâmicas, já … Continue lendo

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Como trocar as coifas da caixa de direção

Este é um trabalho bem simples, mas que eu nunca havia feito. O primeiro passo é soltar as barras de direção e o suporte do amortecedor de direção; O segundo passo é soltar o suporte de fixação da caixa de direção para … Continue lendo

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Colando manta asfáltica nova no Monza

Antes de montar o motor novamente no meu S/R 86 prata, aproveitei para colar a manta asfáltica na parede corta-fogo e no capô. A manta original (tipo um feltro) havia apodrecido e enferrujado alguns pontos da parede (e um dos canos … Continue lendo

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