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Adaptando Ar Condicionado e Direção Hidráulica no Monza S/R 1986 – post 1

Já vou começar este post pedindo desculpas a você que é um leitor assíduo do blog e já sabe a primeira parte da história que vou contar. Quando restaurei meu Monza S/R 1987 (vermelho) retirei o Ar Condicionado e a … Continue lendo

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Como estou fazendo as réplicas do aerofólio original do Voyage 81-96 – post final

Após quase 1 ano do último post, posso dizer que não deu certo!!! Além dos problemas que mostrei nos posts anteriores, nesse 1 ano descobri que a resina tem baixa durabilidade no sol, ela acaba trincando e sem contar que … Continue lendo

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Como eu instalei instrumentos adicionais no CJ5/B12

O Painel do Jeep é bem simples, assim como muitos carros básicos, então instalei alguns instrumentos adicionais. Veja como eu fiz abaixo: O primeiro passo é instalar os sensores, mas não dá para simplesmente tirar o original, você precisa instalar … Continue lendo

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Trocando a mangueira do tanque de combustível e consertando um defeito no assoalho

Aproveitei que estou de férias do trabalho para fazer uma manutenção na Saverado. Além do vazamento de óleo no sensor de pressão que foi uma moleza trocar, nem vale um post só para isso (solte o conector e usando uma … Continue lendo

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Como eu fiz um protetor de cárter em fibra para o Monza

O protetor de cárter original do meu S/Rat precisava ser trocado (está todo amassado e com os furos de fixação rasgados), então comprei um paralelo (original não existe a venda), mas o fabricante provavelmente nunca viu um Monza por baixo … Continue lendo

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Como usei o “scanner” em um Fiat Palio sem conector OBD

Esses dias minha amiga Renata comprou um Palio 1.0 Flex completo ano 2006 e conversando me disse que levou o carro para “um mecânico” para um orçamento de revisão, pois a lâmpada de diagnose andou piscando quando ela colocou álcool … Continue lendo

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Restauração do Verdinho post 1

Ao contrário do que imaginávamos o Verdinho tem muitas partes com problemas de ferrugem…. Então a restauração vai dar mais trabalho ao Felipe e ao Luiz, por outro lado será trocado todas partes ruins por chapas novas da melhor qualidade … Continue lendo

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Como eu adaptei os bancos do Celta no Fusca

Obviamente os bancos originais do Fusca não são um exemplo de ergonomia, mas como são originais, tudo bem! Mas depois de andar 3 dias seguidos com ele, comecei a pensar uma maneira de melhorar isso. Primeiro conversei com a dona … Continue lendo

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O adesivo não sai mais!!!!

Talvez você se lembre que a alguns anos tentei pintar o capô do S/Rat e ficou uma porcaria. Então eu e a Fabi compramos o adesivo e “envelopamos” o capô. Depois disso se passaram alguns anos e o adesivo obviamente … Continue lendo

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Foto da noite

Faltou tempo no final de semana para ligar os Hotwheels? Por isso existe a segunda a noite.

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