Category Archives: Projeto S/R EURO

Como fazer uma funilaria amadora consertando as ferrugens

Publicado em 10 de abril de 2015 por garagem150

O ideal seria cortar as partes enferrujadas e colocar novas soldando e pintando tudo, ou fazendo um “remendo” com a troca das chapas de aço numa oficina profissional. Mas se você está “navegando” e chegou até aqui no blog da garagem 150, obviamente … Continue lendo →

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Mais uma peça rara para o futuro.

Publicado em 17 de fevereiro de 2015 por garagem150

Mais uma peça nova, rara e original GM para a futura restauração e customização do S/R prata. Estas partes abaixo não são originais, mas já comprei e guardei para garantir. As laterais traseiras inferiores do Monza Hatch podem sumir das … Continue lendo →

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Como restaurar o spoiler original do Monza S/R

Publicado em 18 de janeiro de 2015 por garagem150

Embora ainda seja possível encontrar este spoiler com vendedores de raridades “New old stock” (peças novas que ficaram estocadas 0km), resolvi tentar recuperar a peça que era original do S/R 87 para montar no S/R 86. Quando remontei o 87 … Continue lendo →

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Como fazer uma caixa térmica para a bateria

Publicado em 18 de novembro de 2014 por garagem150

Aposto que ao ler o título do post, você já pensou: ” Mas isso existe pronto para vender, porque os carros 0km atualmente tem uma capa térmica na bateria”. Mas este blog é DIY, então resolvi fazer igual a algumas caixas customizadas que vi … Continue lendo →

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Como trocar as coifas da caixa de direção

Publicado em 5 de julho de 2014 por garagem150

Este é um trabalho bem simples, mas que eu nunca havia feito. O primeiro passo é soltar as barras de direção e o suporte do amortecedor de direção; O segundo passo é soltar o suporte de fixação da caixa de direção para … Continue lendo →

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Continuando o Desmonte do motor 1.8 do S/R prata

Publicado em 22 de junho de 2014 por garagem150

Mesmo tendo uma baixa quilometragem (para um carro 1986) o motor do S/R prata estava “fumando” e o problema realmente era o cabeçote. As bronzinas e pistões eram originais, (aprox. 120.000km). Após a avaliação do meu Mestre Valter Silva, confirmando meu … Continue lendo →

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Desmontando o motor 1.8 do S/R prata 86

Publicado em 12 de junho de 2014 por garagem150

Depois de aprender muito com o Valter e montarmos meu S/R vermelho recebi de meu Mestre a tarefa de desmontar o motor do S/R prata para avaliarmos se o problema está apenas no cabeçote. Tipo um “vestibular”, porque se eu escrever uma … Continue lendo →

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Monza S/R – projeto Euro – Tampa traseira 0km original

Publicado em 31 de maio de 2014 por garagem150

Apenas para ter certeza que tentei, fui novamente em uma concessionária Chevrolet tentar comprar mais algumas peças originais para o S/R vermelho. Mas tudo que consegui foram as duas molas do escapamento, veja na foto abaixo. O atendente do balcão … Continue lendo →

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Como fazer um tampão (bagagito) para o Monza Hatch

Publicado em 5 de maio de 2014 por garagem150

Como você sabe, tenho dois S/R, mas infelizmente só consegui peças para deixar um deles 100% original e futuro “placa preta”, o outro por enquanto é um “ratlook” e futuramente será “Eurostyle”. O tampão do porta-malas (alguns chamam de bagagito) era … Continue lendo →

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Como eu adaptei molas a gás no capô do Monza

Publicado em 30 de novembro de 2013 por garagem150

Adaptar molas a gás (amortecedor da tampa do porta-malas) no capô de carros antigos, não é nenhuma novidade, em meu Voyagessauro fiz isso em 2007 e existem vários tutoriais na internet, mas como dizia uma antiga propaganda: “Existem mil maneiras de preparar … Continue lendo →

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