A maioria dos primeiros Voyage não tem o contagiros/tacômetro original no painel de instrumentos, na verdade se você comparar os manuais do 82 e 83, vai descobrir que o contagiros era um opcional nos modelos S e LS somente a partir de 83, no GLS era de série. O relógio era opcional desde o lançamento do Voyage, assim como o econômetro/vácuometro. O “Verdinho” (meu Voyage 82) é um LS básico e não tem nenhum opcional.
Já meu “Voyagessauro” (meu Voyage LS 83) tinha apenas o relógio, ar quente e o acabamento interno das portas em tecido. Mas neste post vou mostrar como você pode customizar os instrumentos do painel.
Obviamente, você já percebeu pela foto acima que customizei o painel do 83, troquei a cor dos números, instalei ledas vermelhos (tipo T10 nas extremidades que iluminam a barra de acrílico interna), contagiros e termômetro de água.
A adaptação do contagiros e do relógio originais é muito simples, pois a placa de circuito impresso já possui os pinos e conexões necessárias, é só desmontar com cuidado e encaixar o contagiros ou relógio, veja nas fotos abaixo.
Pinos para conexão do tacômetro
O relógio tem uma conexão igual do outro lado da placa. Caso seu Voyage/Gol/etc… Seja 84 até 87 a diferença é que ao invés do econômetro terá o marcador de temperatura de água (exceto motor a ar é claro!) e o relógio trocou de lugar com o contagiros.
Meu Voyagessauro já tinha o chicote pronto de fábrica para ligar o fio do sinal a bobina de ignição, veja que é o pino 6 do conector ( o fio verde).
Abaixo um detalhe de um chicote sem a preparação para o contagiros.
Caso você não consiga comprar um contagiros original ou não tenha a ligação pronta no chicote original do seu Volkswagen, tenho a sugestão abaixo:
Compre um contagiros de 52 mm e desmonte tirando o ponteiro e os acabamentos, use a imaginação, compre/faça um adesivo e fixe no contagiros usando uma placa na mesma medida, eu desmontei um relógio para usar a frente dele colando um adesivo. Depois corte a tampa plástica original do painel, encaixe o contagiros e faça a ligação de forma externa.
A alimentação do contagiros ligue no pino + da bobina (KL 15)
O sinal ligue no pino – da bobina (Borne 1)
O outro é o aterramento.
Veja nas fotos abaixo.
No Voyagessauro instalei o termômetro de água no lugar do econômetro e no console central (tipo do Gol GT, Voyage Super) instalei um termômetro de óleo e o vácuometro/ econômetro.
Para instalar um termômetro é necessário usar além do galvanômetro da temperatura, fazer uma ligação onde era a lâmpada de superaquecimento, trocar o sensor de temperatura no motor também é claro, trocar o mostrador, pois não terá mais a lâmpada.
Qualquer dúvida envie um comentário no post.
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