Category Archives: Placa Preta

Monza S/R vermelho – placa preta 2017 – post 10

Esta semana consegui comprar um par de frisos das portas (novos e originais GM), também tenho guardado já a algum tempo o par novo para os paralamas dianteiros. Embora eu tenha restaurado os frisos que estão montados nos 2 carros,  olhando os detalhes … Continue lendo

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Monza S/R vermelho – placa preta 2017 -post 9

Se vc está lendo este blog existe uma chance bem grande de ter “ferrugem e graxa” no sangue e deve saber a felicidade que é encontrar uma peça antiga original e rara!!! Hoje finalmente encontrei e comprei uma engrenagem original GM da 5ª marcha … Continue lendo

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Monza S/R vermelho – placa preta 2017 -post 8

Jogo dos sete dois erros : São pequenos detalhes (apenas 2 parafusos), é claro que as peças originais saíram do S/R prata que ganhou molas a gás no capô.

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Monza S/R vermelho – placa preta 2017 -post 7

Não sei se perderia pontos na vistoria para a placa preta com o volante restaurado e revestido (provavelmente!!!), mas isso agora não será problema, consegui comprar um volante 0km para o Monza S/R vermelho. Talvez você queira saber Como soltar … Continue lendo

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Cordinhas do tampão – placa preta 2017 – post 6

O Tampão original do porta-malas do Monza Hatch é um item raro, arrisco dizer que até mais que o aerofólio (nunca vi “tampão/bagagito/porta pacotes” originais a venda, mesmo que usados) e as cordinhas um item mais difícil ainda. Então após conseguir um tampão … Continue lendo

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Restaurando os detalhes – placa preta 2017 – parte 6

Neste mês pude “trabalhar” bastante em meus Hot wheels pois estou de férias do trabalho, depois de ficar um bom tempo consertando o assoalho do S/R 86, esta semana resolvi encarar mais um pouco o conserto da parte elétrica do … Continue lendo

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Como descobrir como era o original?

Atualmente a maior parte das pessoas já reconhece nas ruas um carro antigo original de coleção através das “placas pretas”. Porém nem todo mundo sabe que para consegui-las será necessário vistorias que comprovem esta originalidade e filiação a um clube … Continue lendo

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Restaurando os detalhes – placa preta 2017 – parte 5

Na oficina onde foi feita a funilaria e pintura do S/R optei por fazer apenas a pintura externa, a idéia é deixar original tudo que for possível no interior do carro (nada contra desmontar tudo, e refazer 100% a pintura, já … Continue lendo

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Um Miata na garagem 150

Na última sexta-feira tive a oportunidade de mexer um pouco em um clássico que ainda nem ficou antigo. Ajudei um amigo a trocar o radiador de seu Mazda Miata / MX5 ano 94. Além de ser um modelo clássico no … Continue lendo

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Placa preta 2017 – parte 4

Esta semana finalmente resolvi terminar de desmontar os canos de freio. Como eu já estava “rastejando” embaixo do carro (ainda não tenho um elevador na garagem 150 e o S/R está sob cavaletes)aproveitei para retocar a pintura do assoalho. Quase todos … Continue lendo

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