Author Archives: garagem150

Monza S/R ratlook – post 2

Não sou fã de calotas em rodas, mas vi a foto abaixo e notei que foi um item original do Monza com rodas de ferro aro 13, resolvi experimentar em meu S/R ratlook. Então, enquanto não encontro um jogo de … Continue lendo

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Monza S/R Ratlook – post 1

Mesmo montando um S/R ratlook, resolvi pintar o compartimento do motor, desmontei todos os periféricos e todo o chicote elétrico (já havia desmontado o motor, radiador, faróis, etc). O primeiro passo foi lavar e desengraxar muito bem todo o compartimento do … Continue lendo

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Como instalar faróis de neblina no Ford Fiesta

Como você sabe, a Garagem 150 é minha oficina particular onde conserto e restauro meus carros da década de 80, mas eventualmente tenho a chance de desmontar algum carro novo. Estava observando o New Fiesta nacional (2013/14), notei que o … Continue lendo

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Mais algumas peças para restauração da Chevy 500

Finalmente consegui comprar os dois cantos das laterais, novos e originais GM, para restaurar minha Chevy 500 no futuro. Essas são as partes da carroceria onde ficam as lanternas traseiras, as originais do carro estão amassadas devido ao acidente e … Continue lendo

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Foto do dia: Chave Geral instalada!!!

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Como fazer uma funilaria amadora consertando as ferrugens

O ideal seria cortar as partes enferrujadas e colocar novas soldando e pintando tudo, ou fazendo um “remendo” com a troca das chapas de aço numa oficina profissional. Mas se você está “navegando” e chegou até aqui no blog da garagem 150, obviamente … Continue lendo

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Presentes para a garagem 150

 

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Manutenção da semana : reservatório do radiador

Infelizmente não só os carros velhos precisam  de manutenção, de vez em quando ponho a mão na massa para consertar algum “meio de transporte” da minha família. Faz alguns meses que vinha completando o nível do reservatório do radiador do carro da … Continue lendo

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Foto do dia: Rastreamento

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Dica do dia: Frisos vermelhos dos Parachoques

Como você deve ter lido inúmeras vezes aqui no blog, estou deixando um visual “Rat” em meu Monza 86, porém alguns detalhes precisam ser novos e lembrar que ele é um legítimo S/R. Após fazer uma “funilaria de garagem” na … Continue lendo

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