Neste post vou mostrar como fiz para consertar o assoalho da cabine da minha Chevy, lembre-se que não sou funileiro, esta é a maneira que consegui fazer o reparo em minha garagem. Se o seu objetivo é perfeição contrate um profissional e boa sorte para conseguir peças originais, pois as de reposição que existem para vender são uma porcaria, não encaixam e são réplicas muito mal feitas do desenho do assoalho original.
Neste link o post anterior: https://garagem150.com/2017/05/21/__trashed-5/
Comecei desmontando toda forração para identificar os pontos ruins.
Em seguida cortando todas as partes enferrujadas.
E com os assoalhos novos, fui cortando e moldando da melhor forma que consegui, algumas partes fiz um modelo em papelão antes de cortar as chapas
Como o desenho das chapas de reposição não “encaixam” com o desenho original, Na maioria dos lugares tive que sobrepor as chapas para soldar. O correto seria encaixar as chapas de forma “paralela” e soldar na junção, achei melhor fazer isso do que trocar o assoalho inteiro por peças ruins.
Depois de tudo soldado, passei anti-ferrugem, fiz a vedação das chapas, pintei e colei a manta asfáltica.
No próximo post mostrarei como pintei o compartimento do motor e o motor também.
Muito bom o serviço. Mas tenho uma dúvida, talvez vc já tenha resolvido tudo e mostrado em outro post. Não vi ainda.
Já resolveu os problemas de infiltração de água?
Se depois desse trampo todo, que ficou ótimo, continuar entrando água e acumular no fundo do assoalho, vai tudo “pro saco” de novo. Acho muito bacana colocar a manta asfáltica na lataria mas, acho que é importantíssimo acabar primeiro com todos os pontos de infiltração de água antes disso tudo e ter certeza de que não vai acumular água embaixo do tapete… Fora isso, tá top!
Marcio, obrigado pelo elogio. Mas não sei se tem solução definitiva a entrada de água. No caso da minha Chevy, não preciso me preocupar pois ela fica guardada em garagem coberta, com capa e não andarei com ela em dias de chuva, nem andarei na terra, então até lavar será raramente.