Voyage Conversível – Recebi novas fotos do Protótipo!!!

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Instalando o Park Pilot (Sensor de Estacionamento)

Eu instalei o Park Pilot da Bosch, (fornece os originais do Golf brasileiro e do Gol GV) mas existem inúmeras marcas no mercado desde alguns bem baratos (chineses) a outros com telas e câmeras. Com este Post pretendo apenas mostrar que é possível instalar um acessório moderno em um Voyage da primeira geração.

 

Inicialmente foi necessário fazer um furo para passar o chicote do park pilot para conectar os sensores do parachoque.

Obs: O Band-Aid foi um acidente no “transporte” do carro da funilaria para a oficina, ainda não tive coragem de retocar a pintura.

 

 

 

 

 

 

 

 

Acredito que o melhor local para fixar  a unidade de comando do park pilot (embora eu apenas prendi no chicote original) seja na lateral traseira esquerda, retirando o acabamento do portamalas.

 

   Local escolhido para colocar o aviso sonoro e visual sem a necessidade de “furar” o acabamento interno.

A grande vantagem é poder visualizar pelo espelho retrovisor.

 

 

 

A “grande dica do Post” é a foto abaixo, para fixar os sensores em um parachoque de aço, “vire ao contrário” as travas de fixação e empurre até ouvir o famoso “clique” do encaixe.

Após furar com a serra copo

Após furar com a serra copo

sensor instalado com as "travas invertidas"

sensor instalado com as "travas invertidas"

Abaixo o resultado final com os sensores “escondidos” no borrachão do parachoque.
 
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Protótipos do Voyage

Abaixo fotos de 2 protótipos desenvolvidos para exportação pelo departamento de Design da Volkswagen, porém nunca foram produzidos.

FOX GT  – SPECIAL EDITION – 2 Portas

FOX GT – SPECIAL EDITION – 4 Portas

Abaixo fotos de um protótipo desenvolvido pela Karmann

 FOX Conversível

Os protótipos para desenvolvimento do Novo Voyage eram Polo Sedan “externamente” porém com distância entreeixos, portas e assoalhos modificados, além é claro do powertrain correto do Novo Voyage, internamente a única diferença visível eram os instrumentos do Fox/Gol G4/Kombi.

Realmente é verdade o que a Volkswagen divulgou, que o Voyage foi projetado antes do Gol, pois pelo menos 1 protótipo foi enviado para a Matriz na Alemanha para aprovação do design e testes preliminares, pelo que ouvi falar na época (nunca vi este protótipo) ele era muito parecido com o da foto abaixo.

Posteriormente a VW mudou de idéia e lançou o Novo Gol primeiro.

Porém circulou pela internet e algumas revistas a foto abaixo.

Foto de um Protótipo divulgada na internet

Foto de um Protótipo divulgada na internet

 

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Miniatura do Voyage

Este é o único modelo de miniatura do Voyage fabricado em escala (1:64) 

 Foi fabricado pela Buby Argentina, o modelo é um Gacel 1983 4 portas, existem nas 

cores azul, amarelo, vermelho e preto (mas eu só tenho 1 preto e outro vermelho).

Mesmo parecendo apenas um brinquedo fazia parte de uma coleção

com outros 41 modelos da década de 80.

Mas provavelmente logo surgirão as miniaturas do Novo Voyage. 

 Infelizmente a Buby fechou na década de 90 e a única maneira de conseguir uma

miniatura da primeira geração do Voyage será comprando de colecionadores.

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Porque uma Home Page para o Voyage?

O Voyage nunca foi o melhor carro do mundo, nem foi o carro brasileiro mais rápido, o design e a aerodinâmica da primeira geração (Cx=0,48) não era o seu forte, muito menos a economia de combustível.

Sua virtude é a relação custo-benefício e talvez, o porta-malas, mesmo assim é o carro que eu gosto. Mas se você lembrar dos concorrentes do Voyage na época de seu lançamento (1981), não acredito que você preferiria um Fiat Oggi, um Ford Corcel II ou Del Rey….bom…, talvez um Chevrolet Chevette, mas… confesse…quem nunca preferiu ter um Volkswagen na garagem?

Depois de ver home page de Passat, Dodge, Opala, Uno, Chevette, centenas de Fuscas e Kombis  e principalmente alguns Fox , pensei :

” Porque não do Voyage ? “

Depois de algum tempo “fora do ar” resolvi voltar a publicar a home page do Voyage,

incentivado pelo retorno do Voyage a linha de produção.

Porém atualizada em formato de blog.

Marcelo (San)

 vwvoyage@uol.com.br

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Barras superiores e inferiores

As Barras estruturais ou anti-torção são usadas como uma tentativa de “travar” o monobloco, principalmente a dianteiro do Voyage, para evitar as famosas “trincas e rachaduras” dessa linha.

Principalmente quando o motor é modificado ou trocado por um com mais potência/torque

Eu escolhi as barras da marca Imohr pois aparentemente são muito bem feitas e possuem uma boa relação custoXbenefício.

Abaixo algumas fotos da instalação:

Antes da preparação e pintura

Antes da preparação e pintura

Barra inferior

Barra inferior

As vezes ao passar por lombadas e ao acelerar o escapamento “bate” na barra mesmo após ter sido levemente amassado.
Barra Superior

Barra Superior

O maior problema da barra superior é dificultar a troca da bateria e o abastecimento do tanque de água do lavador do parabrisa, o tanque poderia ser trocado pelo do modelo 88 a 96 mas como instalei as molas á gás do capô não foi possível esta modificação.
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Molas a gás no capô do motor

Este é um upgrade muito fácil de executar. Vi alguns Golf/Jetta MKI europeus e americanos usando “amortecedores” no lugar da vareta e fiz igual no meu Voyage 83. É claro que contei com a ajuda de alguns amigos na elaboração do projeto e com a criatividade do funileiro (Daniel Grijo)

Suporte "by" Flavião Soares

Suporte "by" Flavião Soares

No meu Voyagessauro coloquei 2 amortecedores da tampa traseira da Parati G3, o suporte foi feito dobrando-se uma chapa de aço, cortando e fresando na medida ideal.

Usei parafusos tipo Allen para facilitar a montagem.

 

 

 

 

A fixação no capô foi feita com 2 porcas cortadas ao meio para usar o “parafuso” original do capô.

 

 

 

 

Abaixo o resultado final:

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Catálogo de Acessórios para o Fox (1988 – 1992)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Voyage de Competição

 

 

Campeonato de Marcas 1983

Campeonato de Marcas 1983

 

Campeonato de Marcas 1983

Campeonato de Marcas 1983

Campeonato de Marcas 1983

Campeonato de Marcas 1983

 

Grid - Turismo N

Grid - Turismo N

Voyage de Rali - Campeonato Paulista

Voyage de Rali - Campeonato Paulista

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Catálogo – 1992

Voyage CL 1992

Voyage CL 1992

Voyage GL 1992
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