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Como trocar a junta da tampa de válvulas

Esse é um trabalho bem fácil, porém existem algumas dicas práticas que podem ser úteis. O principal problema é a qualidade das juntas, ou melhor, a falta de qualidade delas no mercado de reposição, mesmo que você queira pagar pela … Continuar lendo

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Montando o interior da Chevy 500

Continuando as férias coletivas/quarentena na Garagem 150, aproveitei as últimas semanas para montar o interior e restaurar algumas peças externas até chegar a vez da funilaria e pintura externa  (mudei de idéia novamente:  Assim que o Felipe – Bravus funilaria, … Continuar lendo

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Fiz um acabamento interno em fibra de carbono para a Chevy

Em 2002 quando ganhei minha Chevy 500 (presente dos meus Pais), ela tinha um “buraco” no meio do painel, algum dono anterior adaptou um porta fitas K7 cortando o painel. É claro que coloquei o porta fitas dentro do porta-luvas … Continuar lendo

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E quando tudo funcionava perfeitamente….

Depois que eu descobri a raiz dos últimos problemas no Monza S/Rat , refiz o chicote do acionamento do ventilador do radiador (chegava tensão menor no ventilador), tudo parecia que finalmente estava funcionando bem. Até a algumas semanas quando eu … Continuar lendo

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Restauração do Verdinho post 3

Funilaria pronta!!! A próxima etapa será o acabamento e depois a preparação para a pintura. ou seja agora eu tenho um Voyage sem ferrugem. Abaixo mais algumas fotos do “Antes”, logo após a desmontagem. Mas tudo já foi refeito pela … Continuar lendo

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Restaurando com borracha o Aerofólio do Monza S/R – Será que vai dar certo? Post 1

Sabe aquelas peças que simplesmente não existem novas para reposição? O Aerofólio original do Monza S/R é uma destas raridades, existem réplicas de fibra de vidro muito bem feitas e com um preço bastante justo na minha opinião, mas o … Continuar lendo

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Agora eu acho que solucionei um problema!

Agora finalmente (acho que) resolvi o problema do meu S/Rat desligar quando quente e não ligar novamente… hummm…acho que eu já disse isso, né? Umas 6 ou 18 vezes antes…”Mas esta é a diversão de ter sua própria oficina”(frase da … Continuar lendo

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Melhorando a Adaptação do Ar Condicionado no Monza S/R 1986

Depois de alguns meses utilizando o Ar Condicionado adaptado, vi a necessidade de melhorar a parte elétrica trocando o alternador. Inicialmente troquei a bateria e parecia ter resolvido o problema de não ter energia para a partida (quando o Monza … Continuar lendo

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Fazendo um conserto de funilaria no Jeep – post 3 – Pronto!!!!

Como escrevi no post anterior, continuei lixando a massa antiga e colocando o mínimo possível de massa de poliéster nova para nivelar a carroceria. O objetivo era apenas “despiorar” a aparência do Sargento Predador, pois ainda não chegou a hora … Continuar lendo

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Dica do dia: Como regular as lonas de freio do Fusca

Este é o Herbie da D. Ivani. Ele está passando uns dias na Garagem 150 enquanto sua garagem oficial está em reforma, então aproveitei para fazer uma revisão básica. Notei que após dirigir um pouco as rodas estavam “presas” e … Continuar lendo

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