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Restauração do Verdinho post 2

A restauração continua na Bravus, assoalhos e tudo que estava enferrujado trocado. Também consertando alguns amassados e marcas do tempo, além de consertos antigos que não estavam perfeitos e precisaram ser refeitos.

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Adaptando Ar e Direção Hidráulica no Monza S/R 1986 – post 4

Atualizando desde o último post, o compressor já está no lugar. Acertei a furação do suporte, porém a correia que vem no kit é muito grande….(vendedor tecnicamente muito ruim, só por curiosidade pesquisei e achei este kit a venda no … Continuar lendo

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Dica do dia

Se você precisar desmontar a polia de acessórios do virabrequim aproveite para limpar e depois pintar as marcas de posição. Assim vai ficar muito mais fácil para enxergar quando estiver acertando o ponto de ignição com a pistola estroboscópica.

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Adaptando Ar e Direção Hidráulica no Monza S/R 1986 – post 3

Após muita procura pelas peças originais ou um Monza sucata que pudesse comprar e retirar as peças, acabei decidindo por um kit novo não original. Principalmente por serem peças novas e garantia de 1 ano e pela facilidade de montagem … Continuar lendo

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Fotos do dia: Chevrolet Saveiro?

Parece que a Saverado está tendo uma crise de identidade, mas na verdade ela só está usando um dos pijamas da irmã mais velha (Chevy500).

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Foto do Dia

Cada veículo precisa do “Scanner OBD” compatível com sua época!!!

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Adaptando Ar e Direção Hidráulica no Monza S/R 1986 – post 2

Continuando a busca por peças originais raras e as opções disponíveis de adaptação, já apareceram os dilemas: Tentar aproveitar os 2 compressores velhos que tenho levando para um profissional recondicionar ou comprar e adaptar um novo? Pagar uma boa grana … Continuar lendo

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