Restaurando minha Chevy 500 post 2

Comecei desmontando a Chevy e guardando as peças novas e usadas no próprio protetor de caçamba, literalmente em um canto da Garagem 150.

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Mas olhando as chapas internas e o assoalho inferior da caçamba vi que a ferrugem já havia acabado com o aço original, por isso que o painel traseiro “afundou” bastante quando um “plastimóvel” dos mais frágeis (Peugeot 206) bateu na traseira.

Obs: Para o azar da Chevy o engate não amorteceu a batida, pois entrou pela grade inferior do 206 batendo diretamente os parachoques.

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E agora, onde conseguir um assoalho inferior de Chevy 500? Analisando a ideia do meu amigo Alex Moreira comprei um assoalho de Chevette sedan e fiz (dobrando as chapas e soldando) as longarinas usando meus conhecimentos da época que estudei no SENAI.

Então decidi desmontar tudo e restaurar todo o assoalho do carro, veja que tirei o tanque de gasolina, os bancos, carpete, etc e sem dó cortei todas as partes com ferrugem.

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Mesmo depois de muitos cortes ainda não havia conseguido desamassar o painel traseiro da forma que eu gostaria, então tomei uma difícil decisão: Cortei o painel fora, desamassei e soldei de volta na Chevy, mas este é assunto para um próximo post.

 

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4 respostas para Restaurando minha Chevy 500 post 2

  1. Danilo Lima disse:

    boa tarde!
    Amigo, estou reformando minha chevy também, sabe me indicar onde encontro o protetor da caçam

  2. Pó cara eu tenho uma Chevy 500. O assoalho dela está com um buraco grande. E uma parte do diferencial está adaptado. Como resolver isso. Qual mesmo o assoalho da para substituir.

    • garagem150 disse:

      Acho que o diferencial vc vai ter que procurar usado o original. Agora o assoalho não tem jeito, tem que trocar por outro paralelo de qualidade ruim mesmo….. Infelizmente não existe original novo.

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