Farol restaurado

O primeiro passo é desmontar tudo e lavar, deixar todas as peças bem limpas e livres de terra e ferrugens. Use uma “escova de dentes” para limpar os cantos, mas cuidado com o refletor “cromado”, passe um pano úmido de leve e deixe secar, jamais tente “polir” para “melhorar a reflexão”, pois a camada cromada é muito fina e vai sair. Acredite, eu descobri isso estragando o farol, depois pintei com tinta cromada em spray, mas nunca mais ficou bom como o original.

O segundo passo é pintar as peças plásticas e as travas metálicas, não esquecendo de passar fita onde não deve ser pintado, principalmente os conectores e fios.

O terceiro passo é trocar as lentes dos faróis ou polir as antigas caso sejam plásticas. Nas lanternas aplique 2 camadas de verniz automotivo após a limpeza.

O quarto passo é montar os faróis, para isso use massa de calafetar, pois a borracha original estará ressecada e sem a massa acabará entrando água.

E para melhorar um pouco mais o visual do ratlook, pintei a grade e os espelhos.