Toda vez que compro um carro usado procuro fazer uma revisão, obviamente que meu S/R 86 está precisando de uma restauração completa e uma pequena revisão não vai ajudar muito. Mas como o S/R 87 ainda está desmontado, sobre cavaletes na oficina e ocupando bastante espaço, então preciso que o 86 esteja funcionando para poder manobrar.
A primeira coisa que fiz foi trocar o óleo (coloquei um tipo para alta km), porém antes da troca coloquei um desses “flush” que soltam as borras de óleo e “limpam” o motor, troquei os filtros (óleo, combustível e ar), troquei também a bomba de combustível que estava vazando, as mangueiras de combustível, as velas, cabos, tampa e rotor do distribuidor. Além das correias (dentada e do alternador).
Na volta que dei pelo bairro percebi que o carburador precisava de uma limpeza e regulagem, por último limpei todo sistema de arrefecimento e coloquei aditivo. Aproveitei e já comprei umas peças novas também já pensando no estilo “Euro” que o 86 terá no futuro.
Para poder ver os defeitos e saber o trabalho que terei com a funilaria desmontei os frisos, parachoques, faróis e grade.
garagem150 