Um upgrade que gostei muito de fazer em minha Chevy 500, foi instalar discos ventilados para melhorar o freio dianteiro. como já uso rodas aro 14, optei em adaptar as pinças e pastilhas utilizadas nos VW.
Na época entrei em contato com a Powerbakes e me enviaram o kit para a adaptação usando as peças que eu queria, só tive que procurar um flexível que se adaptasse perfeitamente, estou usando o da Kombi.
Se vc quiser instalar outras pinças deve ser possível, tentei a do corsa sem o espaçador, mas com a roda toda esterçada a pinça “bate” na bandeja. Outro detalhe é que a espessura do espaçador tem que ser “descontada” na espessura das pastilhas usinando.
O adaptador é feito com um disco original usinado, veja as fotos.
garagem150 
foi só essa adaptação ( flexível da kombi ) ou teve que mudar mais algo ? o pessoal da power brakes é confiável ? freia mais mesmo que o original ? tenho uma marajola AP e , quando desço uso severamente o freio , ele fica borrachudo ! vlw fera !
Nunca tive problemas com a powerbrakes.eles podem te ajudar a montar o kit ideal pra sua marajo.
BOM DIA QUAL DISCO DE FREIO VENTILADO NA FRENTE DO CHEVRTTE DEVO USAR,VECTRAR GLS,MONZA,SANTANA.OBRIGADO.
Eustáquio, tudo depende da adaptação que vc está fazendo. Eu Uso do Santana com flexível da Kombi, mas para isso existe uma flange e troquei as pinças, obviamente.
tem como me mandar uma relação de peças para que eu possa efetuar a mudança? macgregor2003@hotmail.com vlw
Leo,
Não tenho essa relação de peças. Comprei um kit pronto da powerbrakes e instalei na Chevy.
Olá, vc notou uma melhora dos nos freios. Ficou bom ?? Muito obrigado !!
Boa tarde, estou restaurando minha Chevy 500 ano 86 e quero melhorar o sistema de freios dela, qual pinça você usou? Já estou entrando em contato com o pessoal da powerbrakes. Você utilizou os discos da Santana, flexível da kombi, o kit flange da powerbrakes, e qual pinça? Obrigado!
É a pinça do Santana com disco ventilado para rodas aro14.
voce usou qual hidrovacuo ?
Usei o original mesmo.
eu tenho uma chevy 500 ap 2.0 turbo!
instalei disco de 256mm e pinças do santana 2.0 (o ultimo santana) soque nao ta dando freio ela ja era ruim de freio, ja sagrei um monte o freio e nunca acaba o ar das roda de traz e nta dando freio
Eu tive um problema parecido com meu Voyage e o cilindro mestre estava com defeito.
vlw amigo vo confiri aq
Bom dia qual seria a espessura do espaçador da pinça pra ter uma noção da medida para poder fazer uma e instalar no meu chevette?, fico agradecido.
Tassio, eu comprei o kit pronto da Power brakes.
a certo, mais concerteza eles não vão falar, o disco que vc usou foi de santana e as pinças tb?
Sim, flexiveis da kombi
Como fica a roda?, pelo que parece da adaptação a pinça e o disco fica um pouco pra fora.
Eu uso rodas de vw Volkswagen.
certo, mais como fica a roda, ficaria pra fora ou como original?
Um. Pouco mais pra fora, mas no visual não dá pra perceber.
ok, poderia enviar fotos detalhadas as pinças, discos e o espaçador e de como ficou a roda?
Só tirei as fotos que coloquei no blog, deveria ter tirado mais, porém estava empolgado para montar.
Muito bom seu post, parabéns pela Chevosa. Essa adaptação cabe mas rodas originais aro 13″ ou só nas 14″? Você usou o kit 239mm certo?
Uso rodas 14 da VW.
Uso rodas 14 da Volks.
Com essa adaptação só posso usar rodas aro 14 VW?
Bruno, eu nunca tentei montar aro 13. Por coincidência sempre usei rodas 14 na Chevy.