Um upgrade que gostei muito de fazer em minha Chevy 500, foi instalar discos ventilados para melhorar o freio dianteiro. como já uso rodas aro 14, optei em adaptar as pinças e pastilhas utilizadas nos VW.
Na época entrei em contato com a Powerbakes e me enviaram o kit para a adaptação usando as peças que eu queria, só tive que procurar um flexível que se adaptasse perfeitamente, estou usando o da Kombi.
Se vc quiser instalar outras pinças deve ser possível, tentei a do corsa sem o espaçador, mas com a roda toda esterçada a pinça “bate” na bandeja. Outro detalhe é que a espessura do espaçador tem que ser “descontada” na espessura das pastilhas usinando.
O adaptador é feito com um disco original usinado, veja as fotos.
garagem150 
foi só essa adaptação ( flexível da kombi ) ou teve que mudar mais algo ? o pessoal da power brakes é confiável ? freia mais mesmo que o original ? tenho uma marajola AP e , quando desço uso severamente o freio , ele fica borrachudo ! vlw fera !
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Nunca tive problemas com a powerbrakes.eles podem te ajudar a montar o kit ideal pra sua marajo.
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BOM DIA QUAL DISCO DE FREIO VENTILADO NA FRENTE DO CHEVRTTE DEVO USAR,VECTRAR GLS,MONZA,SANTANA.OBRIGADO.
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Eustáquio, tudo depende da adaptação que vc está fazendo. Eu Uso do Santana com flexível da Kombi, mas para isso existe uma flange e troquei as pinças, obviamente.
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tem como me mandar uma relação de peças para que eu possa efetuar a mudança? macgregor2003@hotmail.com vlw
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Leo,
Não tenho essa relação de peças. Comprei um kit pronto da powerbrakes e instalei na Chevy.
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Olá, vc notou uma melhora dos nos freios. Ficou bom ?? Muito obrigado !!
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Boa tarde, estou restaurando minha Chevy 500 ano 86 e quero melhorar o sistema de freios dela, qual pinça você usou? Já estou entrando em contato com o pessoal da powerbrakes. Você utilizou os discos da Santana, flexível da kombi, o kit flange da powerbrakes, e qual pinça? Obrigado!
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É a pinça do Santana com disco ventilado para rodas aro14.
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voce usou qual hidrovacuo ?
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Usei o original mesmo.
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eu tenho uma chevy 500 ap 2.0 turbo!
instalei disco de 256mm e pinças do santana 2.0 (o ultimo santana) soque nao ta dando freio ela ja era ruim de freio, ja sagrei um monte o freio e nunca acaba o ar das roda de traz e nta dando freio
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Eu tive um problema parecido com meu Voyage e o cilindro mestre estava com defeito.
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vlw amigo vo confiri aq
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Bom dia qual seria a espessura do espaçador da pinça pra ter uma noção da medida para poder fazer uma e instalar no meu chevette?, fico agradecido.
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Tassio, eu comprei o kit pronto da Power brakes.
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a certo, mais concerteza eles não vão falar, o disco que vc usou foi de santana e as pinças tb?
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Sim, flexiveis da kombi
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Como fica a roda?, pelo que parece da adaptação a pinça e o disco fica um pouco pra fora.
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Eu uso rodas de vw Volkswagen.
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certo, mais como fica a roda, ficaria pra fora ou como original?
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Um. Pouco mais pra fora, mas no visual não dá pra perceber.
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ok, poderia enviar fotos detalhadas as pinças, discos e o espaçador e de como ficou a roda?
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Só tirei as fotos que coloquei no blog, deveria ter tirado mais, porém estava empolgado para montar.
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Muito bom seu post, parabéns pela Chevosa. Essa adaptação cabe mas rodas originais aro 13″ ou só nas 14″? Você usou o kit 239mm certo?
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Uso rodas 14 da VW.
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Uso rodas 14 da Volks.
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Com essa adaptação só posso usar rodas aro 14 VW?
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Bruno, eu nunca tentei montar aro 13. Por coincidência sempre usei rodas 14 na Chevy.
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