Caso você não saiba, se existe uma peça rara no Monza S/R é o aerofólio original. Bom, hoje em 2025, tudo é raro. Mas o aero é raro a mais de 20 anos, desde antes de eu entrar nesse mundo de colecionador de Monza S/R, talvez outra parte tão rara quanto o aero, seja o tecido Recaro do centro dos bancos…. o spoiler dianteiro…..os neblinas arteb….enfim, você entendeu a situação.
É claro que existem réplicas perfeitas em fibra de vidro, que são melhores e mais leves que o original, que por sinal, é um material emborrachado com metal internamente, deixando tudo bem pesado. Mas para quem é “Zé Frisinho” nível Master….. melhor o original, meio torto e recuperado, né?
Enfim, nestes anos, comprei 1 aerofólio original, todo destruído e fiz varias tentativas com varios materiais que não deram certo, espuma expandida, borracha de silicone, etc.
Só uma observação, o S/R 87 vermelho (McQueen) tinha o aerofólio meio ruim, mas estava desmontado do carro, porém o S/R 86 prata, já não tinha mais o aero, quando comprei, e estava com os furos fechados na tampa.
Mas desta vez, consegui o resultado que eu queria, ficou muito bom, usei uma cola específica para colar parachoques de plástico, ela é flexivel e adere na borracha original e o principal, mantem a mesma sensação ao toque.
PRIMEIRO PASSO:
SEGUNDO PASSO
TERCEIRO PASSO
Preencher todos os vãos onde ficou “faltando borracha”, e nas emendas com mais cola de parachoques
QUARTO PASSO
Fazer camadas finas de cola para tentar nivelar o aero ao lixar
Agora é lixar até ficar tudo por igual
QUINTO PASSO
Fazer o acabamento, usando primer, lixas e depois pintar usando o bumper coat para ficar com a mesma textura que tinha originalmente.
Agora o próximo passo será instalar no S/Rat…..
garagem150 