Se você costuma seguir a @garagem150 no Instagram, deve ter visto que a coleçãozinha aumentou. O Santana chegou na Garagem 150, andando normalmente, mas o carro não é usado regularmente desde 2012, meu amigo Fernando, comprou do filho do primeiro dono em 2020, mas não começou a restaurar de imediato, manteve ele guardado até regularizar a documentação e poder transferir (inventário), mas o Fernando foi juntando peças e acertando alguns detalhes (o Santana chegou aqui com o porta-malas lotado de peças de reposição). Porém meu amigo recebeu uma proposta no trabalho e ficará fora por alguns anos, bom… conversamos e a Fabi comprou o Santana para continuarmos este projeto de placa preta.

A aventura e diversão começou levando o Santana para a vistoria de transferência, fazia muitos anos que não andávamos em um GLS desses, meu Pai teve um até o final dos anos 90….

A ansiedade para começar a desmontar, limpar e restaurar tudo é grande, mas existe uma “fila” de Hotwheels para restaurar, então a ideia é ir fazendo melhorias pontuais e compra de peças até chegar a vez do Santana na fila do “D.I.Y”.

O planejado atualmente é terminar a Chevy 500 (acredito que mais 6 meses eu e o Felipe conseguiremos terminar), depois é a vez do Fusca 1500 ano 72, esse Fuscão não será original e está a mais de 10 anos na fila, a Saveiro, o Voyage 82 e outros acontecimentos, acabaram furando a fila dele… depois será a vez do Santana…. bom, isso é o planejado.

Mas como ele ficará guardado no mínimo uns 3 anos na Garagem 150 em uma das vagas do “corredor”, ele precisa estar funcionando para poder ser manobrado, então continuei a revisão mecânica onde o Fernando havia parado, já havia sido revisado e trocado toda parte de ignição e carburador, então “ataquei” o sistema de arrefecimento, que inclusive estava vazando, mesmo estando com aditivo aparentava estar bem “sujo”.

Fiz a troca de óleo e filtros, mangueiras de combustível e regulagem do carburador, em seguida cuidei do sistema de arrefecimento.

Depois de tudo montado e ligado é bom ir medindo a temperatura para verificar se tudo está funcionando da forma coreta.

Também refiz os cromados da grade dianteira

O próximo passo será dar uma melhorada nos parachoques que ainda são originais, mas para isso preciso de um profissional, sim ele mesmo, meu amigo Felipe Beck, em breve ele irá refazer os do Santana e os da sua Quantum.