Instalando uma Barra Estabilizadora no eixo traseiro do Voyage

Um ótimo upgrade para o Voyage é instalar uma barra estabilizadora traseira, melhorando a estabilidade e a tendência natural de uma das rodas traseiras sair do chão nas curvas feitas no limite . Gosto muito dessas imagens dos campeonatos de marcas  e pilotos quando isso acontece, mas pela TV…. Dirigindo é melhor ter as 4 rodas no chão!!!!

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Uma boa explicação técnica está no link abaixo do sensacional Bestcars:

http://www2.uol.com.br/bestcars/ct/estab.htm

Voltando ao upgrade no Voyagessauro.

A maneira mais simples de fazer este upgrade é comprar um eixo traseiro original (completo) do Gol GTi 2.0 16V, acredito que seja o único VW nacional que tenha a barra traseira original e que o eixo seja compatível com o Voyage. Já vi na internet (VW Vortex Forum) algumas outras soluções não-originais e outras barras mas não sei dizer se é de outro VW ou algum acessório/opcional Europeu ou Americano.

Eu comprei um eixo completo, inclusive com o sistema de freios do GTi e optei em trocar o conjunto inteiro, mesmo já tendo discos traseiros adaptados.

 
Eixo traseiro completo original do Gol GTi 16v

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 Primeiro passo: Colocar o Voyage sobre cavaletes ou elevador e retirar as rodas.

Segundo passo: Desmonte o escapamento, o mais fácil é soltar os 3 parafusos e porcas do primeiro silencioso que fica próximo ao trambulador do câmbio e depois soltar os coxins. Solte também o cabo do freio de estacionamento nas rodas traseiras.

Terceiro passo: Solte os flexíveis do freio e os parafusos e porcas do amortecedor que seguram o eixo traseiro.

 
Flexível do freio

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Solte os amortecedores do eixo usando 2 chaves de 17mm

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Quarto passo: Com uma chave de 17 mm solte as 6 porcas que fixam o eixo a carroceria.

 
Fixação do eixo a carroceria

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Dica: use um macaco hidráulico (jacaré) para apoiar o eixo, evitando que ele caia de uma vez.

Quinto passo: Para a montagem é só fazer o inverso, só não esqueça de regular o freio de estacionamento,  completar e “sangrar” o fluido do sistema de freio.

Eu utilizei o cabo do freio de estacionamento original do Voyage 83, apenas coloquei uma fixação de cabos (vendido em lojas de ferramentas) para adaptar. Tentei encontrar o cabo do GTi, mas além de ser difícil encontrar ele é mais comprido. Por enquanto vou deixar assim, se eu encontrar o cabo do GTi posso trocar depois.

 
Adaptando o cabo original do Voyagessauro aos freios do GTi

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13 respostas para Instalando uma Barra Estabilizadora no eixo traseiro do Voyage

  1. Marcos disse:

    Boa noite. Gostei da adaptação que vc fez no eixo traseiro do seu voyage.
    Gostaria de saber quanto vc pagou por ele.

    Também gostaria de saber se vc teve que fazer alguma adaptação para instalar esse eixo no voyage.

    Obrigado e parabêns.

  2. Marcos disse:

    Outra coisa, gostaria de saber se vc chegou a imaginar esse voyage com freio ABS.

  3. admin disse:

    Marcos,

    Foi só tirar um eixo e por o outro a única adaptação foi no cabo do freio de estacionamento.
    Sobre o ABS, pensar até pensei, mas acho que seria difícil conseguir o software e os programas para acertar a calibração da Unidade de comando do ABS para o peso e outras características do Voyage.
    Pois o Gol GTi usa uma geração já antiga e fora de linha de ABS.

  4. Ronito F LIma disse:

    Olá blz, a respeito do freio a disco na traseira,tem que colocar a valvula de regulagem de pressâo.

    Admin disse: A valvula já estava instalada devido ao kit anterior utilizado.

  5. Alexandre Silva disse:

    mano onde voce achou este eixo traseiro do gol gti 16v
    eu to loco atras de um.

  6. admin disse:

    Comprei através do mercado livre de uma auto-peças de SP.

  7. Sandreble disse:

    Olá. Parabéns pelo Voyage. Há muito tempo procuro sobre adaptar disco na traseira da familia Gol e sempre seu site constava nas buscas… Se me permite saber… O que fez em relação a valvula de frenagem ? Usou a de qual carro, quantos BAR ? O freio ficou bom, sem travar com facilidade ? Obrigado, e parabéns pelo carro novamente.

  8. admin disse:

    A valvula é a mesma usada no Monza/Chevette.
    Não trava com facilidade pois deixei também o hidrovácuo original do 83.

  9. Jonathan Medeiros disse:

    Seu blog é show, mas as imagens nao estao aparecendo brother…da uma arrumada ae para nos vermos… parabens blog da hora

  10. Daniel disse:

    Olá tudo bem? Tenho um gol g3 2001 e gostaria de instalar uma barra estabilizadora no eixo traseiro como você fez. Poderia me mandar algumas fotos sobre isso? Um abraço e parabéns pelo seu carro, está excelente.

    • garagem150 disse:

      Daniel, as fotos que tem estão no post que vc leu. Eu comprei um eixo completo de um GTi 16v batido, mas vc pode tentar conseguir todas as peças novas numa concessionária. Consulte o catálogo de peças ( aquele CD ) pegue o número das peças e consulte no site, peças on line.

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