Fazendo manutenção no Golzão e consertando após uma “encostada”

Mudança de Layout na Garagem 150

Durante minhas férias resolvi eu mesmo fazer uma revisão mecânica em meu Golzão Mil que uso diariamente para ir ao trabalho.

Era para ser algo bem simples, troca anual de óleo, filtros e troca do líquido de arrefecimento.

Mesmo o líquido estando “limpo” e parecendo bom, vi pelo densímetro que o aditivo já não fazia mais efeito, hora de trocar!!!
Mangueira do reservatório da direção hidráulica estava “rachando”
Mais uma peça para trocar
Peça nova, original e preço coerente

Para trocar o óleo uso umas rampas de metal, mas fiz besteira e não puxei o freio de mão o suficiente, o Golzão desceu de ré, andou pouco mais de 1 metro,  mas como o volante virou de leve, o Golzão encostou o parachoque traseiro no portão e a porta encostou na Chevy ao mesmo tempo.

Resultado da encostada na Chevy
Foi pouco, mas amassou a porta traseira direita
Tirou o primer do bico da Chevy em restauração
Parachoque traseiro

Então foi o famoso “já que…” vai retocar (a pintura ainda era toda original, apesar dos 10 anos de uso), decidi pedir para o Felipe, dar uma geral no Golzão,  pintar também o parachoque dianteiro e os frisos da lateral direita que tinham uns raladinhos e batidas de portas em estacionamentos.

Umas “puxadas” com spotter e algumas “limadinhas” depois….
Uma correção milimétrica com massa de poliester
Primer e lixas
O código da cor não fica na lataria, mas em um adesivo colado embaixo do tapete de carpete do portamalas.
Isso é lugar de colar etiqueta de identificação de cor da lataria e modelo do carro Sra Volkswagen?
Faça chuva ou faça sol, sexta-feira após as 16:00 horas é o momento de brincar de hotwheels
Primer
Tinta
Verniz

Após a montagem e um polimento completo no carro todo.

E ficou muito mais novo do que antes…. sumiram muitos defeitos e riscos e brilha como 0km.

Ops…. esta foto é do próximo post! Onde continuo a revisão…
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