No último post você deve ter visto que foi aplicado a primeira camada geral de primer do lado direito, teto e capô.

Neste Post está a sequência do trabalho.

O Felipe começou a funilaria da lateral esquerda, corrigindo os detalhes e refazendo os vincos entre as peças.

Abaixo, as fotos de como o Felipe reconstruiu as longarinas, as pontas traseiras estavam podres, e as oficinas por onde a Chevy passou anteriormente, apenas escondeu as ferrugens cobrindo com kpo. Então a ideia inicial, era refazer a ponta da longarina traseira direita e combinamos com um funileiro mais experiente (o Felipe trabalhou menos de 10 anos com funilaria e pintura, já faz algum tempo que ele trabalha exclusivamente como Car Hunter) que constrói peças artesanalmente dele construir a ponta da longarina esquerda. Esperamos por meses esse funileiro fazer a peça, mas o cara não fez e após varias cobranças de prazo, agora não atende nem mais as ligações do Felipe.

Obviamente estas longarinas são raras e não encontrei novas para comprar, e como o cara que disse que faria não fez……. o Felipe encarou o desafio e construiu uma peça sensacional, veja as etapas da construção nas fotos abaixo.

Trabalho de artista!

E finalmente pronto, longarinas reconstruidas e soldadas na Chevy. Sem palavras para agradecer a disposição do Felipe em encarar este trabalho para restaurar minha Chevy de estimação.

No próximo post mostrarei os detalhes do lixamento do primer e acerto dos vincos da carroceria.