Agora com dois S/R na garagem 150, posso comparar detalhes e diferenças, o problema é que sempre faltam alguns detalhes em um deles. Então fiz a opção de montar o vermelho 87 original e tirar algumas peças originais do prata 86 (obviamente as que não existem mais para reposição). Depois quando chegar a vez da restauração do prata, ou “garimpo” as peças ou  faço um upgrade com visual Euro style (queria fazer isso em um Voyage, mas acabei comprando outro S/R). Veja como ficou o S/R 87 vermelho após ter alguns “orgãos” transplantados.

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